Човешка грешка е водещата и основна версия за трагедията на АМ "Струма". Това заяви на брифинг зам. главният прокурор и директор на Националната следствена служба Борислав Сарафов.
Събраните материали категорично отхвърлят версиите пожарът да е предизвикан от контрабанда на гориво или от терористичен акт. Установено е, че в автобуса е имало празни туби с гориво, които нямат отношение към избухването на пожара.
На мястото на трагедията са намерени 44 тела на загинали.
Говорителят на главния прокурор Сийка Милева разказа, че при разговора ѝ с един от оцелелите, той е разказал, че са спасени 8, а не 7 души. Затова разследващите проверяват хипотезата дали няма още един оцелял.
По-вероятно е обаче някой от туристите да се е прекачил на територията на България в някой от другите автобуси от туристическата група и затова пътниците да са с един по-малко, заяви ръководителят на екипа от следователите, които работят по казуса Мариан Маринов.
По думите му има свидетелски показания от бензиностанцията, на която автобусите са почивали, че пътници са се прекачвали в превозните средства. Дали изгорелият автобус е пътувал с пътник по-малко ще стане ясно след като получим цялата документация от Република Северна Македония.
Разследването до момента показва, че автобусът се е нанизал на мантинелата, ограждаща отклонението за почивка на магистралата, след което е възникнал внезапен и силен пожар, а автобусът е спрял малко по-надолу по пътя в отсрещната мантинела. Всички жертви на тежкия инцидент са починали от вдишване на отровни газове в следствие на пожара.
Двама от оцелелите, които са били будни по време на произшествието свидетелстват, че веднага след удара са започнали интензивни пламъци в дясната част на автобуса.
Веднага са започнали опити да се отворят прозорците на превозното средство. Предната врата в момента на удара е изхвърчала. Въпреки това обаче пътниците не са могли да излязат оттам, защото в тази част на автобуса вече е горял силен пожар. Всички са се струпали към средната врата, която обаче се оказва затисната от мантинелата на лявата лента.
Според разследващите е много вероятно пожарът да е причинен след като автобусът буквално се е нанизал на мантинелата при уширението, получило се е търкане с асфалта и искри, изтекли са и горивни течности.
На мястото на инцидента са констатирани лоша пътна маркировка, лоша сигнализация и лоша организация на движението. По думите на Борислав Сарафов мантинелата, в която първоначално се е нанизал автобуса, е опасна и е способствала за настъпване на инцидента.
Главният прокурор Иван Гешев е разпоредил пълна проверка на сигнализацията, маркировката и организацията на движението по първокласните пътища в цялата страна. Към проверката ще бъдат привлечени и чужди експерти, както и представители на неправителствени организации. Ако бъдат събрани данни за извършено престъпление, те ще бъдат изпратени към компетентните органи. Ако бъдат установени нарушения, ще бъдат изпратени към Министерски съвет за отстраняването им.
Вчера стана ясно, че екип от шестима следователи от Националната следствена служба и трима прокурори от Окръжна прокуратура-Перник ще работят по образуваното досъдебно производство за тежкия пътен инцидент на автомагистрала „Струма“, при който загинаха граждани на Република Северна Македония.
Утре прокурор и следовател от екипа заминават за Скопие, за да връчат официално на главния прокурор на РСМ молба за правна помощ.
Очаква се в рамките на командировката им да получат от разследващите в Република Северна Македония документацията за състоянието на автобуса и разрешителните, с които разполага, както и ДНК материал, събран от близките на пътуващите в автобуса, за да може да приключи максимално бързо идентификацията на жертвите и телата им да бъдат предадени на техните близки.