Най-добрата железопътна компания в Европа е италианската Trenitalia, показват резултатите от проучване на неправителствената организация Transport and Environment (T&E).
На 9 декември T&E публикува класация на 27 компании, оценявани по различни критерии, като цена и надеждност. В оценката не попада родното БЖД, а на последното място е поставена Eurostar.
Влакът „е основен стълб на мобилността в повечето европейски страни, стълб на мобилността, който често е критикуван за своите недостатъци“, обясни Виктор Тевене, координатор на мозъчния тръст за железопътния транспорт, цитиран от БТНЕС.
Целта на T&E с това проучване е да предостави цялостна рамка за сравнение, която да позволи на компаниите да черпят вдъхновение от най-добрите практики, за да постигнат напредък, и да насърчи правителствата да въведат по-благоприятни за железниците разпоредби.
За оценка на дружествата по техните маршрути на средни и дълги разстояния са използвани поредица от 8 критерия, най-важният от които е цената. Под внимание са взети също така надеждността, наличните програми за отстъпки, политиките за компенсиране, опитът на пътниците и наличието на нощни влакове или места за велосипеди.
Най-добре оценената компания е Trenitalia, която според T&E предлага едно от най-добрите съотношения между цена и качество на континента. Тя се отличава в почти всяка категория, с изключение на предлагането на велосипеди, предаде АФП. Следват я швейцарският национален превозвач SBB и RegioJet, който обслужва влакове в Чехия и до съседните държави.
Австрийската компания ÖBB е на четвърто място, а SNCF - на пето, благодарение по-специално на „много доброто преживяване на пътниците, атрактивната политика за възстановяване на суми и предлагането на нощни влакове“, според Виктор Тевене.
В дъното на класацията се намира Ouigo - нискотарифният филиал на SNCF - на 25-та позиция, който въпреки ултраконкурентните цени - вторият най-евтин оператор в Европа - страда от липса на намалени тарифи и посредствена надеждност.
Но най-лошата компания на континента е и най-скъпата, според T&E. Eurostar е на 27-мо място, точно след гръцкия Hellenic Trains. Неправителствената организация изтъква, че цените, които са два пъти по-високи от средните за Европа, не гарантират качество на услугата.
Според класацията компанията, чийто мажоритарен собственик е SNCF Voyageurs, страда от липса на надеждност, което понижава крайния ѝ резултат.
