"Унгария започва изграждането на собствено пристанище на адриатическото крайбрежие близо до Триест върху земя, наета по споразумение с италианското правителство", съобщи заместник-министърът на външните работи и външноикономическите връзки на Унгария Левенте Маджар, който припомни, че преговорите между Будапеща и Рим по този въпрос са се водили от няколко години.
„Очаква се пристанището да работи с пълен капацитет през 2028 г.“, цитира го MTI. Заместник-министърът на външните работи, който посети строителната площадка на 20 февруари, каза, че Унгария ще може да използва 650 м брегова ивица за това. По думите му на площ от 30 хектара ще бъдат разположени пристанищни съоръжения и голям логистичен център.
Създаването на собствено морско пристанище ще помогне на унгарските компании да разширят търговските си операции на световния пазар. „Унгария трябва да има канали, чрез които може най-ефективно да се свърже с глобалните вериги за доставки, да създаде нови работни места, да увеличи възвръщаемостта на износа си и да помогне на националните компании да работят“, обясни дипломатът.
По-рано беше съобщено, че проектът за изграждане на пристанище в Триест ще бъде реализиран от компанията Adria Port, която е изцяло собственост на унгарската държава. Контролира се от Министерството на външните работи и външноикономическите връзки. Инвестициите в проекта се оценяват на няколкостотин милиона евро.
Унгария загуби единственото си морско пристанище - Риека, разположено в днешна Хърватия, след поражението на Австро-Унгария в Първата световна война. В началото на 20 век е сред десетте най-големи търговски пристанища в света. От 2001 г. насам Унгария получи правото да използва Риека като свободно пристанище, т.е. като безмитна зона за внос и износ на стоки.
