Първите глоби за шофиране в аварийните ленти на магистралите ще бъдат налагани от тази събота и неделя. От страна на Агенция „Пътна инфраструктура“ и на Пътна полиция е уточнен механизъм, по който в четвъртък стартира правоприлагане за засечените нарушения в аварийната лента. Това обявиха министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов и министърът на вътрешните работи Даниел Митов. В района на автомагистрала „Тракия“ те провериха създадената организация по предоставяне на МВР на установени от камерите на Националното тол управление нарушения по магистралите. Вече има разработена и съставена процедура, по която, без да са влезели все още в сила промените в Закона за движение по пътищата, с положените административни усилия, глобите ще влизат в сила. Целта е да се подпомогне безопасността на движение по време на засиления трафик за летния сезон.
"Всички шофьори трябва да знаят, че след влизането на промените в закона за движението по пътищата, надявам се тази седмица да минат на второ четене в парламента, тол камерите ще могат да засичат движението в аварийните ленти и средната скорост, и да се налагат наказания на недисциплинираните водачи", каза пред журналисти минисър Митов.
Това са първите тестове на синхронизираната система на тол управлението със системата на пътна полиция, както и поредната стъпка към засилване дисциплината на пътя, добави той.
Даниел Митов поздрави полицията, че в последните месеци са предприети безпрецедентни мерки за засилване дисциплината по пътя, съставени са многобройни актове, електронни фишове. Според него на безотговорни шофьори трябва да се налагат много строги наказания и да бъдат изваждани от пътя завинаги.
Има закупени камери, радари, текат процедури за още, тепърва ще насищаме пътя с повече контролни средства, а националната полиция ще продължи с мерките, патрулни автомобили, които ще контролират скоростта, каза Митов.
Министърът припомни, че промените в закона, които предстоят да бъдат гласувани в пленарната зала, засягат средната скорост, свързването на камерите на общините със системата на полицията.
Митов отбеляза, че е постигнат консенсус за парите от глобите от камерите на общините – половината остават в самите общини, а другите 50% - във фонд „Пътна безопасност“. Но всичко зависи какво ще приемат депутатите в крайна сметка.
Този пакет от мерки до голяма степен ще реши неща, идентифицирани като проблематични, смята вътрешният министър.
В момента Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ ) обмисля да бъде разработена система за интелигентно управление на трафика като в Западна Европа, съобщи регионалният министър Иван Иванов. Според него, ако тази година се отделят средства от тол таксите, следваща можем да имаме такава система за управление на движението по магистралите.
Вече се вижда, че МВР е предприело необходимите действия, добави Иванов.
"Имаме 49 портални рамки, които засичат подобни нарушения, когато влязат в сила промените в закона за движение по пътищата и започне да се отчита и средната скорост, всички нарушения в аварийната лента ще бъдат санкционирани. Това е и призивът към всички, които си позволяват да нарушават правилата - да не го правят, защото застрашават живота на всички съвестни участници в движението", каза министърът.
По думите му, АПИ полага максимални усилия за рехабилитация на пътищата, за да навакса забавянето от четири години.
"Приветствам всички възможни средства, с които да се засичат нарушители", каза Иванов и допълни, че щом промените в закона бъдат гласувани на второ четене и влязат в сила, и камерите на общините ще могат да засичат нарушителите на пътя.
Тестовете са приключили, оттук нататък зависи колко бързо промените ще влязат в сила, заяви министърът. Той припомни, че част от нарушенията могат и сега да бъдат санкциониране, но трябва да влязат в сила новите законови промени за средната скорост.
Иванов благодари на екипите на "Пътна полиция", на тол управлението, които са успели да напаснат системите си така, че нарушителите в лентата за принудително спиране по автомагистралите, да бъдат санкционирани.
През април депутатите приеха на първо четене пет законопроекта за промени в Закона за движение по пътищата. Част от предложените изменения предвиждат за нарушение, установено и заснето с автоматизирано техническо средство или система, за което не е предвидено наказание лишаване от право да се управлява МПС или отнемане на контролни точки, да се издава електронен фиш в отсъствието на контролен орган, с който се налага глоба или имуществена санкция в размер, определен за съответното нарушение. Предвижда се електронният фиш да подлежи на обжалване по реда на Закона за административните нарушения и наказания.
