Европейският парламент одобри нови изисквания за обучение, здравни проверки и цифровизация във връзка с правилата за издаване на шофьорски книжки в ЕС. С приетите промени кандидат-водачите ще трябва да показват не само умения за управление, но и задълбочено познаване на съвременните рискове на пътя.
Изпитите вече ще включват въпроси за "невидимата зона", системите за подпомагане на водача, безопасното отваряне на врати и опасностите от използване на телефон по време на шофиране. Акцентът ще бъде поставен и върху уязвимите участници в движението - пешеходци, велосипедисти и деца. Новите книжки ще са валидни до 15 години за автомобили и мотоциклети и 5 години за автобуси и камиони. Страните членки ще могат да въвеждат по-кратки срокове за възрастни шофьори с цел по-чести прегледи. Медицинският контрол при подновяване остава задължителен, но може да бъде заменен от национални системи за самооценка. За първи път се въвежда задължителен изпитателен срок от поне две години за новите водачи. Те ще подлежат на по-строги санкции при нарушения. Младежи на 17 години ще могат да получават книжка, но само ако са придружавани от опитен водач до навършване на пълнолетие.
Сред останалите мерки са възможността 18-годишни да карат камиони и 21-годишни да управляват автобуси, ако имат удостоверение за професионална компетентност. В противен случай минималната възраст остава съответно 21 и 24 години.
Санкциите за тежки нарушения като шофиране в нетрезво състояние, превишена скорост с над 50 километра в час или катастрофа със загинал ще бъдат прилагани трансгранично. Книжката ще може да бъде временно или окончателно отнета и в други държави от ЕС, а не само в страната на нарушението.
