Лидерът на "Възраждане" Костадин Костадинов определи като "провал" приетата от Народното събрание Декларация за осъждане на системните агресивни действия на партията и видя зад това решение признание за бъдещо мнозинство:
Институциите хванаха 9 камиона, които изхвърлят тонове строителни отпадъци и земна маса без нужните документи за това. Само за няколко месеца сметището край софийския квартал „Младост“ се е удвоило. Хиляди тонове земна
Витоша. Наричат я белите дробове на София, а навремето къде на шега къде на сериозно са казвали, че е толкова близо до града, че до нея можем да стигаме с лифт от НДК. Днес това ни звучи като филм от бъдещето, а достъпът до по-развития за туризъм, северен склон, стана по труден, след като и последната въжена линия спря и се присъедини към останалите ръждясващи съоръжения. Ясно е едно: Нужен е план за действие, но кой трябва да го начертае и как ще се постигне консенсус между частния, общински и държавния интерес?
С обещание за ремонти мним майстор завлече хора с хиляди левове. Преди година и половина Теодора Петрова от Варна решава да построи мечтаната къща в местност близо до града. Спестила част от парите след дълги години работа в чужбина. „Исках дърве
BYD се изправи пред вълна от оплаквания, след като добави безплатни функции за интелигентно шофиране към повечето от новите си модели. Според Reuters китайската платформа 12365auto.com, където потребителите оценяват кач
Европейската комисия е забранила на Европейската банка за възстановяване и развитие да финансира разширението на ПАВЕЦ Чаира, защото страната ни все още не е изготвила изцяло "Специфичните и подробни цели за управлението на защитените зони по натура". Тяхната липса дава основание на Брюксел да блокира парите.
В България към 1 януари 2024 г. броят на регистрираните моторни превозни средства достига 4 030 487, от които леките автомобили са 3 006 214. Тревожно е, че 2 137 487 от тях са на възраст над 20 години. Тази статистика повдига редица въпроси относно безопасността и въздействието върху околната среда. Усилията на Европейската комисия за намаляване на вредните емисии доведоха до редица промени, които вече се усещат чрез по-строгите правила за годишни технически прегледи. Много автомобили вече не отговарят на изискванията и не се допускат до движение, превръщайки се в стари коли за бракуване.
С напредването на екологичните изисквания, много собственици на стари автомобили са принудени да се замислят за бъдещето на своите превозни средства. Според последни данни от КАТ за 2024 г., в България има над 2 милиона автомобила, които са на възраст над 20 години.
