„Тезата, че сме на загуба от договора с „Боташ“ заради това, че не ползваме капацитета му издиша много сериозно по една проста причина. Ако договорът е разписан в началото на 2023 г. и е бил уникален, остава висящият въпрос колко от този капацитет се използва по времето на служебния кабинет – нула“, каза в „Тази сутрин“ бившият министър на енергетиката Александър Николов.
Метрото е готово да се включи в протеста. В момента, това което правим, е да разговаряме усилено със служителите на "Метрополитен", да не предприемат такива радикални действия, за да може София по някакъв начин да функционира.
Протестът на работещите в наземния градски транспорт в София под наслов „Достоен труд – достойно заплащане! Без транспорт няма икономика!“ продължава и днес. Това съобщиха от Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ и Федерацията на транспортните работници към КТ „Подкрепа“.
