Предстоят още сериозни разкрития за изразходването на голям обществен ресурс чрез обществени поръчки и големи плащания, заяви министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев пред журналисти в Министерския съвет. По ду
"Гнус ме е да коментирам какво означава перо с цветовете на дъгата, кръстосано с нож, и това, че името на педофила-убиец и имената на убитите от него едно дете и един младеж са изписани редом едно до друго"
Един от най-важните въпроси по случая „Петрохан“ остава без окончателен отговор: как новосъздаденото сдружение, в чието ръководство е Ивайло Калушев, успява само 26 дни след регистрацията си да стигне до рамково споразумение с Министерството на околната среда и водите за охрана и контрол на зоните по „Натура“ – 35% от страната, подписано лично от тогавашния мин
Без въглищата България няма откъде да осигури необходимия ток през зимата. Тогава потреблението е почти два пъти по-високо, отколкото през лятото, и може да бъде покрито основно от АЕЦ „Козлодуй“ и въглищните централи. ТЕЦ „Марица-изток 2“ вече работи със седем от осемте си блока и е близо до максималния си капацитет. С намаляването на слънчевите часове батериите започват да се зареждат през нощта с ток от АЕЦ и въглища, а сутрин го продават по-скъпо.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти. Магистрали, които се строят с десетилетия. Тунели, които поколения българи чакат само на хартия. Лифтове от миналия век. Енергийни проекти, които могат да дадат на страната повече независимост, но потъват в екологични процедури, жалби и съдебни дела. В България това отдавна не са отделни случаи.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти, пише Еко Новини.
Правителството има план как да ограничи тежките катастрофи. Държавата създава Агенция за повишаване на пътната безопасност. Дейността на няколко вече съществуващи институции се иззема и се обединява в Изпълнителна агенция "Автомобилен транспортен оператор". "Ако не се
Случаят наистина е сложен и изключително тревожен, но аз напълно се солидаризирам с един термин, който използваха председателят на Европейската комисия (Урсула фон дер Лайен - б.р.) и шефа на НАТО (Марк Рюте - б.р.), които казаха "Това е безразсъдно действие от страна на Русия".
Докато американските законодатели продължават да обмислят как да регулират изкуствения интелект (ИИ), сенаторът от Върмонт Бърни Сандърс отправи сериозно предупреждение. В писмо, адресирано до главните изпълнителни директори на OpenAI, Ant
