До две седмици ще бъдат внесени промени в законодателството - в законите за горите, за туризма и за устройство на територията, които ще дадат възможност за развитието на зимния туризъм и инфраструктурата в планинските курорти.
Към момента европейското законодателство не задължава България след 2030 г. да премахне винетките за леките автомобили до 3,5 тона и да въведе тол таксуване според изминатото разстояние. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустрой
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти. Магистрали, които се строят с десетилетия. Тунели, които поколения българи чакат само на хартия. Лифтове от миналия век. Енергийни проекти, които могат да дадат на страната повече независимост, но потъват в екологични процедури, жалби и съдебни дела. В България това отдавна не са отделни случаи.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти, пише Еко Новини.
„Натура 2000“ не забранява строителството. Но зелените организации, политическите им представители и безпомощната администрация превърнаха екологичните процедури в почти непреодолима преграда За тунел под прохода Петрохан се го
Асоциацията на парковете в България, учредена от Тома Белев, участва в още един грант на стойност 1,5 милиона швейцарски франка. Средствата са по Швейцарско-българската програма по проекта „Заедно за природата – граждани за зелено бъде
"Първото, което ще направим - ще проектираме всички магистрали. Не е само "Хемус" или "Дунав мост", а цялата свързаност на България, която никой не е правил досега. Това може икономически да си позволим да го направим - пр
