Една държава е силна и сигурна, когато разполага с необходимата изпреварваща информация. Чрез нея намалява рискът от допускане на институционални грешки във времена на регионални и глобални кризи.
През 2009 г. по пътищата на България загиват 901 души. През 2020 г. те вече са 463. Това означава почти двойно намаление на загиналите за едно десетилетие в рамките на трите правителства на Бойко Борисов. Никой не твърди, че проблемът е бил решен. Но имаше ясно очертана дългосрочна тенденция към намаляване на пътния травматизъм.
Швецайрската фирма „Литаско" - част от руската "Лукойл" и собственик на рафинерията в Бургас, се е съгласила да отпаднат част от правните и оперативните ограничения, които са затруднявали работата на „Лукойл Нефтохим Бургас".
Хиляди българи, които притежават жилища, ваканционни имоти или инвестиционни апартаменти в Гърция, трябва да се подготвят за промени в местното данъчно облагане. Гръцкото правителство планира от 1 януари 2027 г. да замени действащия данък върху недвижимите имоти TAP с нова такса за местно развитие (Τέλος Τοπικής Ανάπτυξης).
Краткият отговор е: да. Зоните по „Натура 2000“ в България са определяни с активното участие на зелените неправителствени организации. Те са с толкова голям обхват, че в тях попадат трасетата на почти всички големи инфраструктурни обекти от пътната мрежа, включително и дългоочакваните тунели под Петрохан и Шипка.
