От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти. Магистрали, които се строят с десетилетия. Тунели, които поколения българи чакат само на хартия. Лифтове от миналия век. Енергийни проекти, които могат да дадат на страната повече независимост, но потъват в екологични процедури, жалби и съдебни дела. В България това отдавна не са отделни случаи.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти, пише Еко Новини.
"Днес е важен ден за Европейския парламент. И за Европейския съюз, тъй като днес е най-значимият момент в нашия годишен календар - представянето на доклада за състоянието на Съюза", коментира от Страсбург председателката на ЕП Роберта Мецола преди годишната реч на шефката на ЕС Урсула фон дер Лайен за състоянието на ЕС.
БАР алармира, че предвиденото съкращаване на таксите с 400–500% (до 4–5 пъти) спрямо нивата от началото на годината е взето без никаква реална оценка за екологичните последици, финансовата устойчивост на системата и риска за държавния бюджет. Подобно административно сриване лишава от ресурс преработвателите и застрашава от пълно спиране събирането на над 130 000 тона отпадъци от ИУЕЕО годишно, само за да се обслужат лобистките интереси на група вносители на битова техника.
Рекорден износ на ток отчита България от средата на юли досега, показват данните на Електроенергийния системен оператор. В денонощие страната ни изнася между 32 000 и 33 000 мегаватчаса електроенергия. С подобно количество може да се гаран
„Натура 2000“ не забранява строителството. Но зелените организации, политическите им представители и безпомощната администрация превърнаха екологичните процедури в почти непреодолима преграда За тунел под прохода Петрохан се го
Краткият отговор е: да. Зоните по „Натура 2000“ в България са определяни с активното участие на зелените неправителствени организации. Те са с толкова голям обхват, че в тях попадат трасетата на почти всички големи инфраструктурни обекти от пътната мрежа, включително и дългоочакваните тунели под Петрохан и Шипка.
