Гръцките власти засилват проверките по плажовете в разгара на летния сезон, като предупреждават туристите и местните жители да спазват действащите правила. Целта е да се гарантира безопасността на плажуващите, да се намалят инцидентите и да се опази крайбрежната среда.
Има опасения, че търговските вериги извиват ръцете на гражданите с необосновано високи цени. Много коментатори по телевизиите, когато стане въпрос за проверки, много започна да им хареса да използват думата „атомна бомба“, която задължително трябва да бъде хвърлена произволно. Най-силното правомощие на КЗК е да налага глоби в размер от 10% от оборота на дадена фирма, а не да хвърля атомни бомби. Това заяви пред БТВ заместник-председателят на Комисията за защита на конкуренцията Радомир Чолаков. "В млечния сект
Актьорът и телевизионен водещ Александър Кадиев беше санкциониран за използване на телефон, докато управлява автомобил, в който е дъщеря му. Глобата му е 51 евро, а към наказанието са добавени и отнемане на 8 контролни точки. Самият Кадиев съобщи за случая в Instagram, като публикува видео, в което показва и посещението на полицейски служител
В сърцето на Силициевата долина има едно неписано правило - ако имаш достатъчно данни, алгоритми и пари, всеки проблем може да бъде решен. Според някои дори смъртта. В това поне вярва 48-годишният Браян Джонсън - техпредприемач, който продаде компанията си Braintree на PayPal за 800 млн. долара, за да посвети живота си на една-единствена цел - да живее ве
Областите Плевен, Монтана и София-град са шампиони по катастрофи на глава от населението, а най-малко инциденти по същия показател са регистрирани в Кърджали, Благоевград и Пазарджик.
Властите в Атина инсталират близо 400 нови камери за видеонаблюдение, които ще следят за преминаване на червен светофар и ще налагат автоматични глоби. Тази мярка е част от усилията за повишаване на пътната безопасност в гръцката столица и засяга
През 2009 г. по пътищата на България загиват 901 души. През 2020 г. те вече са 463. Това означава почти двойно намаление на загиналите за едно десетилетие в рамките на трите правителства на Бойко Борисов. Никой не твърди, че проблемът е бил решен. Но имаше ясно очертана дългосрочна тенденция към намаляване на пътния травматизъм.
