Гаранцията, че със събраните пари от разширяването на синята и зелената зона и вдигането на таксите за паркиране ще се изгради инфраструктура, е създаването на програма, чрез която да се харчат средствата. Всяка година средствата, които влизат от локалното паркиране и от глобите, ще влизат директно в Столичната община и 50% от тях ще бъдат за района, от който са дошли. Другите 50% са за общината и всички ще се харчат за проекти
Една година след създаването на своя ексклузивен за Китай под-бранд AUDI с партньора си SAIC, германската марка ускорява своята локална стратегия за електрификация с представянето на масивния, близо до производство концепт AUDI E SUV на автосалона в Гуанджоу.
