„Това, което ни предлага българската политическа сцена в момента, е една доста смешна ситуация, в която има няколко души, които искат наистина да станат президенти", каза пиар експертът доц. Диана Дамянова днес, когато започва предизборната президентска кампания.
Без въглищата България няма откъде да осигури необходимия ток през зимата. Тогава потреблението е почти два пъти по-високо, отколкото през лятото, и може да бъде покрито основно от АЕЦ „Козлодуй“ и въглищните централи. ТЕЦ „Марица-изток 2“ вече работи със седем от осемте си блока и е близо до максималния си капацитет. С намаляването на слънчевите часове батериите започват да се зареждат през нощта с ток от АЕЦ и въглища, а сутрин го продават по-скъпо.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти. Магистрали, които се строят с десетилетия. Тунели, които поколения българи чакат само на хартия. Лифтове от миналия век. Енергийни проекти, които могат да дадат на страната повече независимост, но потъват в екологични процедури, жалби и съдебни дела. В България това отдавна не са отделни случаи.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти, пише Еко Новини.
Нямаме намерение да връщаме страната в едни стари времена, заяви премиерът Румен Радев, попитан как ще бъде овладяно поскъпването на живота у нас. Това стана при посещението му на последния обект край Пловдив - Околовръстното шосе.
Държавата ще може да сключва договори с частни инвеститори за изграждане на инфраструктура, когато това ще гарантира по-добра икономическа и финансова ефективност и задоволяване на обществения интерес. Срокът на партньорството може да трае минимум 10 и най-много 35 години.
