Сутринта споменах, че материята е сложна и призовах да не се опитваме сложните процеси да ги свеждаме до прости клишета. Това заяви вицепремиерът Томислав Дончев в коментар за ПВУ. Причината за опасността България да не използва всичките средства от Националния план за възстановяване и устойчивост е драстичното забавяне в изпълнението на проектите през изминалите четири години. Ако проектът включв
Защо преследваният от европрокурори Тома Белев още е на свобода?, пита Narod.bg. Лесовъдът, дето се прави на урбанист, щипна 2,6 млн. лева с негодния План за управление на парк „Българка“, а е отворил паст и за Природен парк „Сините камъни“ в Сливен, за което сайта вече писа. От няколко месеца пишман „природозащитникът“ се опитва да настройва определени организации и хора в Сливен срещу две решения на местния ОбС – № 510 за обявяване на Селищно образувание (СО) „Даулите“ и решение № 511 за обявяване на Селищно образувание (СО) „Карандила“.
Чатботовете стават все по-популярни в социалните медии, превръщайки се във важен инструмент за компаниите, които искат да взаимодействат ефективно с аудиторията си. Тези програми автоматично отговарят на запитв
Vivacom започва предварителните поръчки за най-новия смартфон iPhone 16e. iPhone 16e е с революционен живот на батерията, бърза производителност на чипа A18 и 48MP 2-в-1 камера – и всичко това на невероятна цена.
БДЖ най-накрая ще продава билети от автомати, въпреки че подобна услуга е в действие от няколко десетилетия по света. Услугата у нас стартира в понеделник. Интересното е, че автоматите за продажба на билети всъщност бяха купени преди пет години. Т
Ремонтът на Паметника на свободата на връх Шипка не може да започне поради липса на изпълнител, а преди дни е обявена трета обществена поръчка за избор на такъв. Това каза за БТА директорът на Националния парк-музей „Шипка – Бузлуджа“ д-р Чавдар Ангелов. Възложител на обществената поръчка е музеят, в чиито обхват попада паметникът, а обявяването на трета процедура се е наложило след прекратяване на предходните две такива.
Кабинетът прие в сряда пътна карта, според която магистрала “Струма” ще бъде довършена окончателно през 2031 г. Последният участък обаче няма да е точно магистрала, а скоростен път с ширина 10 метра и половина, по който превозните средства ще се движат двупосочно върху две ленти. Няма да има аварийна, но през определено разстояние ще има малки “джобове”, за да отбиват там аварирали коли или при друга нужда.
