Нощните високи температури са по-опасни за инфаркт от дневните. Това сочат данните от мащабно проучване на екип на Клиниката по кардиология в „Пирогов“. През последното десетилетие пироговските специалисти провеждат научно изследване з
АПИ предупреждава шофьорите през следващата седмица да се движат с повишено внимание и съобразена скорост по автомагистрала "Струма" на територията на област Перник, в участъците от пътен възел "Даскалово" до пътен възел "Долна Диканя" и между 10-и и 19-и км в посока Благоевград.
Верижна катастрофа преди Карнобат блокира тотално магистрала "Тракия" в посока Бургас. Ударили са се между 6 и 7 автомобила, които са разпръснати и в трите ленти на пътя. Опашката от коли е километрична и се увеличава все повече.
Строителството на метрото през “Слатина” се движи в срок и вече е изпълнено 32%. Шестте метростанции и 6 км трасе трябва да са готови до есента на 2027 г. Това съобщи кметът Васил Терзиев, след като провери строителството при бъдещата метростанция до “Арена София”.
Третата гореща вълна на Балканите доведе до суша и пожари, а лятото на 2025 г. се оказа най-топло в историята на Сърбия досега, предава кореспондентът на БТА в Белград Теодора Енчева. Топлинната вълна, която засегна Сърбия тази седмица, ще
Русия принуждава деца, отвлечени от Украйна, да се бият срещу собствената си страна, когато навършат 18 години, съобщиха украински представители пред The Times. Около 35 000 деца са били отведени от източните окупирани територии на Украйна
"Три години по-късно, след като три пъти беше предлагано в три различни състава на Народното събрание – най-накрая общинските камери ще бъдат включени в контрола на скоростта", това написа във фейсбук профила си правосъдният министър Георги Георгиев.
На пръв поглед Max изглежда достатъчно безобидно. Онлайн приложение, чието безобидно синьо-бяло лого не дава никакви индикации за произхода му или зловещата му цел. И все пак тази на пръв поглед безобидна услуга за съобщения е на път да се
В България екологичното законодателство е толкова рестриктивно, че за да започне строеж на важен национален обект – магистрала, тунел или мост – минават десетилетия. В продължение на 25 години, под непрекъснат натиск от страна на еколози, законите са променяни така, че вместо да защитават природата и обществения интерес, те често работят в полза на десетките зелени неправителствени организации, пише Еко Новини.
