Протестът на работещите в наземния градски транспорт в София под наслов „Достоен труд – достойно заплащане! Без транспорт няма икономика!“ продължава и днес. Това съобщиха от Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ и Федерацията на транспортните работници към КТ „Подкрепа“.
Докато София втори ден е в транспортна блокада, срещу кмета Васил Терзиев се отвори нов фронт. Две от фирмите, събиращи боклука в една трета от София, заплашиха да спрат работа, тъй като от общината им дължали пари. Става въпрос за дружествата "Зауба" и "Грийн партнърс", които се свързват с бизнесмена Румен Гайтански - Вълка.
Днес започваме и водим подготовка от утре да се спре и метрото, да не разграничават Метрополитена от градския транспорт. Ние сме едно цяло. Това заяви Иван Кирилов, който е председател на Федерацията на транспортните работници в КТ "Подкрепа". Той обяви, че се подготвят стачни действия и в метрото.
Изследване на Института за пазарна икономика (ИПИ) показва, че България дава рекордно много пари за съдебната система. Какви резултати обаче носи това? „От парите, които изкарва българското общество, сред всички страни в Съвета на Ев
София е без наземен градски транспорт от сутринта. Не се движат автобуси, тролеи и трамваи. Причината - протест на служителите. Назад във времето ние проведохме 17 събрания. Тогава взехме това решение да се затворят три възлови кръст
