Днес ще преобладава облачно време. В следобедните часове на места в Южна България ще има превалявания от дъжд, в планинските райони – от слаб сняг. Ще духа умерен, в Дунавската равнина и Източна България - до силен вятър от изток-североизток. Ще нахлува студен въздух и дневните температури ще започнат да се понижават: максималните ще бъдат между 7° и 12°, за София - около 7°.
Драматични преговори часове преди крайния срок срок за подаване на листите са водили "Продължаваме промяната" и "Демократична България". А от регистрираните списъци става ясно, че ПП се наложила в тези напрегнати разговори - формулата е 2:1.
С многобройните си роли в театъра, радиото и телевизията, както и с незабравимите образи, които създаде, Слава Рачева донесе радост и вдъхновение на всички нас. Тя даде глас не само на героите си, тя се превърна в гласа на детството на много българи. Това заявява държавният глава Илияна Йотова по повод загубата на легендарната актриса Слава Рачева.
На 87 години почина легендата на кукления театър Слава Рачева, съобщиха от Съюза на артистите в България. С нея си отиде цяла епоха, изпълнена с магията на детството, добротата и онзи незабравим глас, който десетилетия наред ни пожелаваше „Лека нощ“, пишат от съюза.
Светослав Василев, завеждащ отдел "Киберпрестъпления" в Националната следствена служба и Рая Бончева, Националното лице за контакт на Прокуратурата на Република България (ПРБ) по въпросите, свързани със защитата на интелектуалната собственост и компютърните престъпления, казват още:
В повече от два мандата, които спечели на миналите избори в Пловдив, се цели ПП-ДБ на предстоящия вот. Това обяви местният лидер на ДСБ Владимир Славенски в отговор на въпрос на "24 часа" при регистрирането на листата им в 16 РИК. И се зарече в следващите 30 дни да положат максимално усилия. Самият Асен Василев, който е водач и в родното Хасково, не присъства на регистрацията в Пловдив.
"Първото, което ще направим - ще проектираме всички магистрали. Не е само "Хемус" или "Дунав мост", а цялата свързаност на България, която никой не е правил досега. Това може икономически да си позволим да го направим - пр
