Въпреки че са участвали в определянето на новото трасе на АМ „Струма“ между Симитли и Кресна, което ще преминава по западните склонове на Пирин и ще заобикаля Кресненското дефиле, зелените неправителствени организации отново са недоволни. Че зелените са против, става ясно от публикация във Facebook на екоактивиста Георги Сашков Стефанов. В нея той посочва, че зелената общност продължава да настоява за тунел и се противопоставя на варианта, който доскоро е подкрепяла.
До две седмици ще бъдат внесени промени в законодателството - в законите за горите, за туризма и за устройство на територията, които ще дадат възможност за развитието на зимния туризъм и инфраструктурата в планинските курорти.
Спряхме обществена поръчка за мантинелите за 1 млрд. лева, това накърни нечии икономически интереси, заяви регионалният министър Иван Шишков в студиото на "Здравей, България" по Нова телевизия по повод обвинения на ДПС за подмяна на мантинели без договор.
Днес е пореден ден от седмицата, в който виждаме намаление на горивата. С 1 евроцент, но все пак е някакво намаление. 5 евроцента е намалението на дизеловото гориво тази седмица, а на бензина – около 2-3 евроцента. Това каза в ефира на &bdqu
Засилено е движението в Кресненското дефиле в посока Кулата. На входа на Кресна се е образувала колона от автомобили, което допълнително затруднява придвижването и удължава времето за пътуване, информира БНТ. Към момента разстоянието между
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти. Магистрали, които се строят с десетилетия. Тунели, които поколения българи чакат само на хартия. Лифтове от миналия век. Енергийни проекти, които могат да дадат на страната повече независимост, но потъват в екологични процедури, жалби и съдебни дела. В България това отдавна не са отделни случаи.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти, пише Еко Новини.
Задръстванията на АМ „Струма“ преди Симитли, в Кресненското дефиле и в град Кресна вече са нетърпими. Обходът на града, който се очаква да облекчи значително трафика, ще бъде готов в края на 2027 година. Това означава, че предстои още един летен сезон на истински ад за пътуващите българи и чужденци
