България не участва в консултации за предоговаряне на поетите ангажименти от Скопие за присъединяване към Европейския съюз, заяви министърът на външните работи Велислава Петрова по време на днешния парламентарен контрол. Министърът отговори на въп
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти. Магистрали, които се строят с десетилетия. Тунели, които поколения българи чакат само на хартия. Лифтове от миналия век. Енергийни проекти, които могат да дадат на страната повече независимост, но потъват в екологични процедури, жалби и съдебни дела. В България това отдавна не са отделни случаи.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти, пише Еко Новини.
Случаят наистина е сложен и изключително тревожен, но аз напълно се солидаризирам с един термин, който използваха председателят на Европейската комисия (Урсула фон дер Лайен - б.р.) и шефа на НАТО (Марк Рюте - б.р.), които казаха "Това е безразсъдно действие от страна на Русия".
Новият парламентарен сезон започна с познатата размяна на обвинения между управляващи и опозиция, но партиите показаха и възможност за обединение около отделни приоритети. В бъдеще те ще трябва да проявят далновидност в това отношение, коментираха политолозите Мила Мошелова и д-р Теодора Йовчева в предаването "България сутрин". Според Мошелова управл
Програмата не може да бъде приета като разписан график за действия, тя създава хоризонт на усилието, заяви вицепремиерът Иво Христов пред БНТ. "Признавам, че сроковете не могат да бъдат предвидени с абсолютна точност. Една програма не
България никога не е била официално част от "Коалицията на желаещите", отговаря министърът на външните работи Велислава Петрова-Чамова на парламентарен въпрос, публикуван на сайта на Народното събрание. Д
Проектът за изграждане на скоростен път София - Монтана с тунелно преминаване под прохода „Петрохан" е в подготвителна фаза. Предстои провеждането на процедури по ОВОС и оценка за съвместимост със защитените зони в мрежата „Натура 2000", което е задължително условие за последващо развитие на проекта, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на днешния парламентарен контрол.
