От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти. Магистрали, които се строят с десетилетия. Тунели, които поколения българи чакат само на хартия. Лифтове от миналия век. Енергийни проекти, които могат да дадат на страната повече независимост, но потъват в екологични процедури, жалби и съдебни дела. В България това отдавна не са отделни случаи.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти, пише Еко Новини.
За изграждането на магистрала “Хемус” след Велико Търново и свързването ѝ с вече готовата част между Шумен и Варна най-вероятно ще се стигне до разтрогване на сегашните инхаус договори за последните три участъка и обявяване на нови тръжни процедури. Това става ясно от изказване пред местната власт в Шумен във вторник на регионалният министър Иван Шишков. Тогава той участва в среща при областния управител с кметове от района в рамките на кампанията “Регионите говорят”.
В цяла Италия се отбелязва нарастващата нова форма на туризъм, при която туристите се държат неприлично и невъзпитано. Новата тенденция е резултат преди всичко от масата летовници по планини и морета, срещу които се взимат мерки и им се налагат глоби.
„Още е рано ние да направим пълен анализ на сезона, той още е в активната си фаза. Това което можем да кажем към момента е, че нямаме срив, но имаме сложен и неравномерен сезон. Много е важно да отбележим защо сме стигнали до тук. Голяма част от летния сезон всъщност се договаря предходната година, така както ние в момента договаряме 2027 година, така миналата година са договорили този сезон.“, коментира министърът.
