От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти. Магистрали, които се строят с десетилетия. Тунели, които поколения българи чакат само на хартия. Лифтове от миналия век. Енергийни проекти, които могат да дадат на страната повече независимост, но потъват в екологични процедури, жалби и съдебни дела. В България това отдавна не са отделни случаи.
От АМ „Струма“ и втората кабинка в Банско до тунелите под Шипка и Петрохан, ПАВЕЦ „Чаира“ и собствения добив на газ – жалби, протести и рестриктивни зелени политики години наред спират или забавят ключови за България проекти, пише Еко Новини.
Ръководителят на Службата за икономическа сигурност (СИС) на ФСБ Сергей Алпатов, подаде оставка по здравословни причини, съобщиха пред руския сайт "Важные истории" двама бивши служители на службата, които не се познават помежду си.
Учениците са претоварени с информация, а изпитването насърчава наизустяването вместо разбирането. Това заяви историкът и бивш министър на образованието и науката проф. Сергей Игнатов в ефира на bTV. Според него промяната трябва да започне от оценя
Задръстванията на АМ „Струма“ преди Симитли, в Кресненското дефиле и в град Кресна вече са нетърпими. Обходът на града, който се очаква да облекчи значително трафика, ще бъде готов в края на 2027 година. Това означава, че предстои още един летен сезон на истински ад за пътуващите българи и чужденци
Случаят наистина е сложен и изключително тревожен, но аз напълно се солидаризирам с един термин, който използваха председателят на Европейската комисия (Урсула фон дер Лайен - б.р.) и шефа на НАТО (Марк Рюте - б.р.), които казаха "Това е безразсъдно действие от страна на Русия".
