Брюксел се опитва да съживи кандидатурата на Сърбия за присъединяване към ЕС. Още в сряда може да разгледа въпроса за отваряне на Клъстер 3. Европейските столици обаче продължават да са разделени по въпроса дали последните мерки са достатъчни, за да компенсират отстъпването от демократичните принципи в по-широк план. За някои това е прекалено много и прекалено рано. Това пише в свой анализ Анджела Скужинс от Euronews.
8 хеликоптера, 6 от които оперативни, са напълно достатъчни за България. “С тези хеликоптери се покрива 150-200 км в посока, в който разделен на 6 стратегически точки покрива цялата държава. Няма държава, която да има безкраен лимит от хелик
През 2009 г. по пътищата на България загиват 901 души. През 2020 г. те вече са 463. Това означава почти двойно намаление на загиналите за едно десетилетие в рамките на трите правителства на Бойко Борисов. Никой не твърди, че проблемът е бил решен. Но имаше ясно очертана дългосрочна тенденция към намаляване на пътния травматизъм.
Заместник-министърът на здравеопазването Ивиан Бенишев заяви, че Министерството на здравеопазването обмисля промени и усъвършенстване на правилата за използване на въздушната спешна помощ, така че хеликоптерите да бъдат изпращани все по-често директно на мястото на тежки инциденти. В ефи
Каквито и метални мантинели да поставим, при такава скорост, такъв ъгъл на удара и толкова тежък камион, те не могат да го спрат. Това могат да направят бетонни ограничителни системи тип „Джърси“, които връщат автомобила обратно в собствената му лента. Това обясни в „Здравей, България” бащата на Сияна и създател на движение "Сияние" Николай Попов.
Шофьорът на камиона от тежката катастрофа на "Тракия", погубила две деца, е направил всичко възможно да избегне удара. Това каза преди мярката си в съда Енчо Динев, който е обвинен за смъртта на пътя на две 9-годишни момчета от школата на "Славия" и един от техните бащи. В болница остават треньорът на момчетата и неговата съпруга, която е с опасност за живота.
