Renault прави смела и стратегически важна стъпка, която демонстрира далновидност и адаптивност в бързо променящия се автомобилен сектор. Вместо да инвестира огромни суми и време в разработването на изцяло нова платформа за електрически автомобили, френският гигант се обръща към своя китайски партньор Geely, за да използва тяхната авангардна архитектура GEA. Този ход е не само интелигентен от икономическа гледна точка, но и показва увереността на Renault в партньорството си, което ще ускори навлизането на компанията в ключови развиващи се пазари.
Камерите за средна скорост ще снимат първоначално на 50 определени точки по българските магистрали и скоростни пътища. Ефективно ще работят на първо време само в определени отсечки на магистрала "Тракия“, както и на 10 км отсечка от Северната скоростна тангента.
